Sobre a história dos transportes de Itaquaquecetuba, há poucos registros publicados. Devem existir registros em arquivos públicos, em coleções particulares e na posse de familiares das pessoas que se empenharam nos meios de transporte.
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| Livro: "Arujá - História e Memória" |
As duas fotografias, a primeira de 1938 e a segunda de 1943, mostram a jardineira ou o ônibus que servia ao transporte de passageiros entre as cidades de Santa Isabel e São Paulo. No "Relato sobre Itaquaquecetuba" Hyppolito Carlos Vagnotti conta que quando se estabeleceu na cidade em 1941, o ônibus vindo de Santa Isabel, via Arujá, passava por Itaquaquecetuba às oito horas da manhã, seguia pela estrada de Santa Isabel contornando o centro, seguia pela estrada São Paulo – Rio atravessando o Itaim Paulista, São Miguel e Penha com destino o Largo da Concórdia, no Bairro do Brás. Partia às quatro horas da tarde, passando por Itaquaquecetuba entre cinco e meia, e seis horas da tarde.
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| Livro: "Subúrbios Orientais de São Paulo" |
O ônibus citadopor Vagnotti nas suas lembranças de 1941 é uma jardineira, um caminhão adaptado para o transporte de pessoas e suas mercadorias, secos e molhados, vivos e mortos, além de bagagens. Alguns transportavam até a correspondência. Pertencia a Miguel Turco e Benjamin Antonio Pinheiro, conhecido por "Beijo Borges" (pai da esposa de um amigo), morador de Santa Isabel. A foto é de 1938 e foi publicada no livro "Arujá - História e Memória", de Afrânio Barreto, em 2011. A Jardineira do "Beijo Borges" aparece numa foto do geógrafo Aroldo de Azevedo, no livro "Subúrbios Orientais de São Paulo", publicado em 1945. A foto é de 1943 e foi tirada na Estrada de Santa Isabel, na Vila Japão.
